La cérémonie inaugurale de la nouvelle compagnie aérienne « Air Congo » a eu lieu ce mardi 17 décembre, à l’aéroport international de Kinshasa. L’événement a rassemblé le Président de la République, Félix Tshisekedi, des membres du gouvernement central et provincial, ainsi que des ambassadeurs et chefs de missions diplomatiques, sans oublier les représentants d’Air Congo et d’Ethiopian Airlines.
Cette nouvelle société aérienne est le fruit d’un partenariat stratégique entre la République Démocratique du Congo et Ethiopian Airlines. Elle débute ses opérations avec deux avions, dont l’un a effectué le vol inaugural reliant Kinshasa à Goma, transportant plusieurs passagers. Pour le moment, ces deux avions desserviront sept villes à l’intérieur du pays, en attendant l’arrivée progressive d’autres appareils, comme l’a souligné le ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba.
« À court terme, Air Congo a déjà reçu deux Boeing 737-800. Dans moins de six mois, la compagnie accueillera deux autres appareils de ce modèle. Au début de la deuxième année d’opération, Air Congo prévoit d’ajouter deux autres Boeing 737-800 ainsi qu’un Boeing 787 en leasing sec, portant ainsi sa flotte à un total de dix avions. Ces ajouts permettront d’élargir notre réseau de destinations et d’améliorer l’expérience de nos passagers, en reliant Kinshasa à diverses destinations tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du pays », a déclaré Jean-Pierre Bemba.
Ce partenariat avec Ethiopian Airlines, qui détient 9 % du capital selon les autorités congolaises, marque un tournant pour l’aviation en RDC. Le lancement d’Air Congo n’exclut pas la possibilité d’une renaissance de la compagnie “Congo Airways”, qui reste inactive depuis plusieurs mois.
Le ministre des Transports a rappelé que l’accord entre la RDC et Ethiopian Airlines a été conclu en 2022, mais que sa mise en œuvre avait été entravée par diverses turbulences. Aujourd’hui, il est temps pour Air Congo de faire preuve de rigueur dans sa gestion et son organisation afin d’éviter le sort de Congo Airways, dont l’État congolais n’a toujours pas annoncé la réactivation.
