Kinshasa s’apprête à un tour de vis sur ses routes. Le ministre provincial des Transports et de la Mobilité Urbaine, Jésus-Noël Sheke, a annoncé la prolongation du délai pour le contrôle technique obligatoire des véhicules jusqu’au 17 novembre. Parallèlement, il lance une vaste campagne de discipline routière baptisée “Tosa ba tosa yo”, promettant une application “inflexible” des nouvelles règles face à l’incivisme routier.
Cette première mesure, répondant aux instructions du gouverneur, offre un sursis aux usagers pour se conformer à une exigence cruciale pour la sécurité routière dans la mégalopole congolaise.
Mais l’ambition de Jésus-Noël Sheke va bien au-delà. La campagne “Tosa ba tosa yo” – “Obéis pour être obéi” en lingala – vise à en finir avec le chaos routier. Si son application effective ne débutera que le 5 janvier 2026, une phase d’information de 45 jours précédera cette échéance, notamment sur l’obligation d’une carte professionnelle pour tous les conducteurs. Dès le 10 novembre, des supports visuels seront déployés pour la sensibilisation. Le ministre a prévenu : les sanctions iront des amendes à la confiscation du véhicule ou de la carte professionnelle, et il se montrera “inflexible”.
Face à l’anarchie souvent décriée sur les artères kinois, cette initiative suscite un mélange d’espoir et d’interrogations au sein de la population. Si l’aspiration à un trafic plus fluide et sécurisé est forte, l’efficacité et l’équité de l’application de ces nouvelles mesures seront scrutées. Les Kinois attendent une réelle amélioration, mais aussi une transparence et une absence d’abus dans la mise en œuvre de cette fermeté annoncée.
S. Tenplar Ngwadi
